Raid des 4 Fils Aymon (Rulles le 03/07/22) : VTT et gravel

Organisateurs : Biking Club La Rulles

Site internet : www.rd4fa.be
Email : info@bclarulles.be

Départ : Rulles (BE),
rue Maurice Grevisse, salle du BC La Rulles,
dès 7h30

5 parcours VTT et 3 Gravel proposés : 18 à 72 km et 40 à 100 km

Météo : ensoleillé
Températures : autour de 25°
Etat du terrain : sec

Tarif : 4 à 6 euros

La présentation des organisateurs sur Nafix VTT Lorraine : 
Randonnée VTT en forêt d'Anlier et Gravel entre Ardenne & Gaume

Au programme :

5 parcours VTT (18-26-38-55 et 72km) fléchés

3 parcours Gravel (40-65 et 100km) entre Ardenne et Gaume avec trace GPX.

 Le compte-rendu de 97 km (1 184 m de D+) par ed54                         

Déjà une 2eme proposition Gravel à Rulles, avec cette année 3 parcours dont un 100 km bienvenu.

Le départ
Déjà pas mal de monde à 7h15, et on peut se garer dans le champ en face de la salle cette année.

Plusieurs solutions mise en place ce matin pour endiguer les vols, un drive in à vélo pour les inscriptions et un parking gardé, cela devrait devenir la norme pour toute les organisations 😉.

Toutes les infos étaient en ligne sur un très beau site internet où l'on a pu récupérer le GPX de la trace.

Principal remarque négative à retravailler ce matin, pour 6 euros et pas de balisage, on aura un seul ravitaillement sur un 100 km à 62 km, mais pire le 40 et 65 pour 5 et 6 euros toujours sans balisage n'ont droit à rien 😕.

Je pense que c'est une 1ere en Belgique alors que le 72 km VTT  a droit pour 6 euros à 3 ravitaillements : difficile de comprendre la chose et potentiellement de rebuter des participants Gravel se sentant discriminé face au VTT. 

Le parcours
Une 1ere partie plein sud plutôt campagnarde, puis une fois passé au dessus de la E25 une moitié de parcours la plus agréable dans la foret d'Anlier, avant un dernière partie de nouveau plus campagnarde.

Le parcours reste facile et roulant avec peu de difficulté et manque de passage ludique.

le parcours Gravel 97 km

Le balisage et la sécurité
Pas de balisage, une trace GPX qui semble être faite sur une carte et non enregistrée en vélo, car au km 36.5 nous sommes 5 à chercher un chemin inexistant (ou envahi par la végétation), quelques instants de recherche et on prendra un chemin parallèle sur quelques km.


Les ravitos et l'ambiance
Point principal à améliorer pour 2023, qu'un seul ravitaillement sur un 100 km et zéro sur le 40/60 😕. 

Je peux comprendre la difficulté à recouper avec le parcours VTT, une solution peut être un ravitaillement à remettre au départ (on aime bien les sacoches en Gravel 😁) et/ou un passage par des points d'eau potable clairement identifiés comme à Verdun (voir le reportage).   

L'arrivée
97 km 1184de D+, parcours facile dans un très beau cadre, quoiqu'un peu monotone, un peu plus de foret et/ou de singles serait le bienvenu.

Belle récompense du parking surveillé, l'affluence de l'after est impressionnante, avec une bonne partie des 529 participants dont  45 Gravels,  augmentation de 230% par rapport à 2021, bravo 😁.

1184 de D+, dénivelé raisonnable pour un 100 km 😁

Conclusion
Très bien rodée pour les VTT, l'organisation novatrice dans le Gravel doit encore affiner un peu cette nouvelle pratique, le potentiel et la motivation sont là, lorsqu'on voit la prise en compte sérieuse et réussie pour endiguer les vols de vélo que bien d'autres devraient s'en inspirer 😉.

 Le compte-rendu de Michel                         
(A retrouver sur son site http://vtt-ecole-houdemont.e-monsite.com/ )

Superbe randonnée ce 03/07/2022 au départ de la salle du Basket de Rulles.

Comme prévu sur le Facebook du Biking Club La Rulles, les inscriptions se font sur deux files, en en mode Drive-In avec le vélo à la main.

Et c'est parti pour des beaux parcours tracés dans la forêt d'Anlier, avec des parcours que je ne connaissais pas alors que j'habite à 2 km de Rulles.

Comme renseigné, premier ravito bien achalandé (avec de la pastèque) après 16 km, et ensuite direction de Anlier via une belle bosse avec des racines et des beaux sentiers pour rejoindre le deuxième ravitaillement situé à Vlessart (sur la route qui conduit au pied de l'antenne d'Anlier).

Le parcours nous conduit ensuite vers Anlier et pour suivre des superbes single-Track pour arriver au troisième ravito après le pont qui mène à l'étang de Thibessart.

La suite est du même acabit pour rejoindre le village de Rulles qui était envahi par les véhicules des participants.

A l'arrivée, les organisateurs me donne la participation par distance (VTT et Gravel) soit 529 bikers

Voici la participation par distance: 

 35 vététistes sur le 16 Km

 75 vététistes sur le 26 Km

192 vététistes sur le 38 Km

127 vététistes sur le 55 Km

  55 vététistes sur le 72 Km

 4 en gravel sur le 40 Km

20 en gravel sur le 65 Km

21 en gravel sur le 100 Km

Pour permettre aux participants de se déshydrater sans risquer un nouveau vol de VTT, un Bike-Parck était mis à la disposition des bikers à proximité de l'arrivée

Conclusion, une superbe randonnée très bien fléchée, des beaux parcours avec des dénivelés raisonnables et des sentiers bien secs.

L'after sous le soleil était également très agréable avec la Rulles et l'Orval en dégustation.

Photos de Paxale Frite :

(album complet ici : https://photos.app.goo.gl/8fwCCMC2Yb6xGYuE8)

La synthèse

 😊 On a aimé                                            
Le plan d'actions contre les vols (drive in + parking surveillé)

Le parking dans le champ de retour

230% de Gravel en + qu'un 2021

Le site internet magnifique

Un grand parcours Gravel

Le paysages magnifiques

L'after à plein régime

                                                                                                                                                
 😕 On a moins aimé                           
Pas de ravitaillement sur les 40 et 65 km malgré une inscription payante

Le parcours qui manque un peu de foret et/ou de passages ludiques

1 seul ravitaillement sur le 100 km

Difficulté du 97 km
★★★★★ - Critère technique
★★★★★★★★ - Critère distance (réelle)
★★★★★★★★ - Critère dénivelé positif (réel)

Le parcours : pas noté 
★★★★★ - Difficulté technique adaptée au parcours choisi
★★★★★ - Difficulté physique adaptée au parcours choisi
★★★★★ - Terrain et panorama
★★★★★ - Côté ludique

L'organisation : pas noté 

★★★★★ - Information et inscription
★★★★★ - Ravitos et accueil
★★★★★ - Balisage et sécurité
★★★★★ - Tarif et bonus
afficher / masquer le détail des critères couleur et de notation

Grille de classification des couleurs
Inspiré de la classification FFC, 5 degrés croissants de difficulté, la difficulté du parcours est déterminée par la somme des étoiles attribuées pour chacun des 3 critères suivants : technique, distance et dénivelé.

              de 3 à 6 : parcours vert, difficulté facile (VTC, initiation, familial)

              de 7 à 10 : parcours bleu, difficulté moyenne (un peu sportif)

              de 11 à 14 : parcours rouge, difficulté difficile (sportif)
              de 15 à 18 : parcours noir, difficulté très difficile (expert)
   ☠      de 19 à 21 : parcours double noir, difficulté extrême (élite)

Critère couleur / technique :

★★★★★ - 1 - Voies goudronnées, larges chemins revêtus ou régulièrement empierrés, pas d’obstacle (sauf très visible et évitable), pentes non significatives [exemple 2015: rando des lavoirs 15 km]
★★★★★ - 2 - Chemins en terre ou en herbe, parcours roulant, adhérence parfois irrégulière selon le temps, quelques pierres à éviter, très peu de dévers, pentes D+ autour de 6-7%, exceptionnellement >8% ,qualités de pilotage requises [exemple 2015: Terres du Chardon Lorrain 30-50 km]
★★★★★ - 3 - Chemins en terre ou en herbe, terrain variable, pentes en D+ autour de 6-8%, occasionnellement 8-10%, exceptionnellement >10%, une adhérence parfois limite en descente, dévers, quelques pierres et ornières à franchir ou à éviter, un ou deux passages D- typés enduro sans difficultés, initiation sur zones trialisantes, qualités de pilotage et d’équilibre requises [exemple 2015: La Marbichonne 45 km]
★★★★★ - 4 - Chemins à textures variables, terrain cassant, souvent des pentes en D+ de 6-10%, occasionnellement >10%, quelques pierres, nombreuses ornières, descentes et dévers délicats, ruptures de pente, escaliers naturels ou artificiels sans sauts, petits obstacles, quelques passages D- typés enduro, quelques zones D- trialisantes difficiles, qualités de pilotage, d’équilibre et de franchissement requises [exemple 2015: La Lucey'n 35-45 km]
★★★★★ - 5 - Chemins parsemés de difficultés majeures, terrain très cassant, obstacles importants dans de très nombreuses portions, exceptionnellement sauts de marche nécessaires < 40cm, nombreux passages D- typés enduro, zones D- trialisantes très difficiles, exigences renforcées des caractéristiques et qualités requises pour la zone ★★★★ [exemple 2015: Les Balcons de Dabo 70 km / La Béholle 70-100 km]

Critère couleur / distance :
★★★★★★★★ - 1 - Jusqu’à 10 km
★★★★★★★★ - 2 - de 11 km jusqu'à 20 km
★★★★★★★★ - 3 - de 21 km jusqu'à 30 km
★★★★★★★★ - 4 - de 31 km jusqu'à 40 km
★★★★★★★★ - 5 - de 41 km jusqu'à 50 km
★★★★★★★★ - 6 - de 51 km jusqu'à 60 km
★★★★★★★★ - 7 - de 61 km jusqu'à 75 km
★★★★★★★★ - 8 - au delà de 75 km

Critère couleur / dénivelé positif :
★★★★★★★★ - 1 - Jusque 100 m
★★★★★★★★ - 2 - de 101 à 200 m
★★★★★★★★ - 3 - de 201 à 450 m
★★★★★★★★ - 4 - de 451 à 700 m
★★★★★★★★ - 5 - de 701 à 1 000 m
★★★★★★★★ - 6 - de 1 001 à 1 400 m
★★★★★★★★ - 7 - de 1 401 à 1 900 m
★★★★★★★★ - 8 - au delà de 1 900 m

Critères note parcours
★★★★★ - Difficulté technique adaptée au parcours choisi : difficulté croissante selon les parcours, singles, devers, descentes techniques, zones trail, parcours avec options ...
★★★★★ - Difficulté physique adaptée au parcours choisi : dénivelés croissants selon les parcours, bonne gestion des phases de repos ...
★★★★★ - Terrain et panorama : terrain praticable et pas trop boueux, beauté des paysages, patrimoine ...
★★★★★ - Côté ludique : parcours divertissant, amusant, pas ennuyant, plaisir !

Critères note organisation
★★★★★ - Information et inscription : affiche, site internet, signalisation en ville, accès parking, WC, inscription rapide, grands panneaux d'affichage avec dénivelés, plans fournis ...
★★★★★ - Ravitos et accueil : p'tit déj d'accueil, ravitos bien répartis sur le parcours, choix sucré/salé/boissons, quantité/qualité, ambiance, animation, musique, buvette et restauration à l'arrivée, GO sympas et à l'écoute ...
★★★★★ - Balisage et sécurité  : balisage anticipatif et visible, une couleur par circuit, impact marcheurs/circuit familial, signalisation du danger, sécurisation des intersections routières …
★★★★★ - Tarif et bonus : tarif contenu, en rapport avec les prestations ou lots fournis, plaque de cadre, stations de lavage, assistance technique, lot, douches, photos sur internet ...

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