La Béholle (Sommedieue le 04/09/16) : "Rando d'or" chez les poilus

Organisateurs : Club VTT St Symphorien
Site internet : lesloupsdebelrupt.com
Email : vttsaintsymphorien@gmail.com

Départ : Sommedieue (55), à 20 mn au sud de Verdun
Aérodrome du Rozelier, dès 8h00

6 parcours VTT proposés : 15 - 25 - 35 - 50 - 70 - 100 km
Trace sous Nafix : http://www.nafix.fr/traces/100km-moins-une-boucle-de-15km-a-la-fin-4140-17181036-9-0.html

Etat du terrain : gras pendant 2h ensuite sec
Météo : pluie fine en début de matinée
Températures : 20°
Tarif : 10 euros



 Le compte-rendu du 55 km par ed54                         

2eme participation à La Béholle avec de mauvaises conditions météo en perspective ...

Le départ
Des GO nous accueillent pour se garer rapidement dans un champ malgré le grand nombre de voitures.

10 euros en anticipé qui donne droit à une plaque de cadre (voir photo à droite), des barres de céréale, un bidon et un t-shirt souvenir.

8h30 départ du 55 rando sous une pluie fine.



Le parcours
On viens à La Béholle pour ses passages techniques, mais la pluie fine rend le terrain sec et dur très glissant, dur de profiter des nombreux devers racines et autres. Il faut donc être plutôt prudent et passer à pieds. A plusieurs reprises, pas mal de chutes dont un ado KO en attente d'assistance !

La boucle supplémentaire du 55 dans ces conditions n'apporte que des km et du D+ et peu de plaisir.
Le dernier 1/4 du parcours, beaucoup plus sec, hormis une partie avec de nombreux passages ludiques enfin exploitables, on en profite au maximum.


Le balisage et la sécurité
Rubalise, peinture rouge et panneaux de changement de direction avec confirmation des parcours, ainsi que des GO à chaque traversée de route.

Uniquement quelques ratés dans des changements de direction en descente pas assez anticipés, je pense à une où l'on arrive a plus de 50 km/h et où on doit rentrer dans un single dans le bois sur sa droite.


Les ravitos et l'ambiance
4 ravitaillements dont un que l'on prend 2 fois. Au 2eme passage, il est bien dévalisé et en attende de livraison.

Grand choix de sucrée et salé dont du brie de Meuse et des Mirabelles.

Un orchestre au 4eme ravito met un peu d'ambiance.


L'arrivée
Plus de 4h00 pour boucler le parcours, la boisson gratuite est bienvenue, restauration rapide ou repas sur réservation sont disponibles ainsi que plusieurs jet d"eau et douches.

Des poilus en costume d'époque nous accueillent à l'arrivée.


Conclusion
Peu de plaisir sur 75% du parcours où la prudence est de mise à de nombreux endroits. Une bonne condition physique est nécessaire pour gérer + de 4h d'efforts ... Dommage que la pluie vienne gacher ce parcours ...


 Le compte-rendu du 70 km par Mid26                        
(Mid26 : adepte des longs raids marathon à fort dénivelé ; le 100km devait être la dernière grosse répétition avant le raid de la Meije fin septembre - ne roule que dans les Vosges habituellement)

Une première pour moi la Béholle ; j'ai décidé de faire les 1H30 de route de chez moi à force d'entendre les bons retours sur cette rando ; initialement inscrit sur le 100 km il y a plusieurs mois je me suis rabattu sur le 70 km vu les conditions climatiques très humides au départ.

Le départ
La signalisation en ville était présente mais pas forcément bien visible et malgré tout nous sommes quelques voitures à avoir été jusque Sommedieue ...du coup retard pour moi au départ à 8H40

Le parcours
Je suis parti avec du retard sur le 70km après la vague du 70 et juste avant ceux du 50. Malheureusement j'ai vite rattrapé la masse à l’arrêt dans les sentiers ... trop trop de monde jusqu'au km 13 impossible de rouler correctement ; dommage les sentiers étaient superbes.

Il faudrait déjà étirer la foule sur du chemin large pour doubler facilement en fonction des niveaux avant d'entrer dans les sentiers ...

Les 2 premières heures sont très humides et le terrain devient vite gras et dangereux ; il faut maîtriser sa monture et assurer en technique mais tout passe bien si on s'est entraîné régulièrement.

Le 70km emprunte beaucoup de sentiers ultra ludiques et techniques c'était vraiment fun ; malheureusement beaucoup beaucoup de longues liaisons sur chemin blanc ...peut être est ce le tracé pour voir les monuments qui veut ça...le sentiment global reste largement positif en tout ca.

J'ai beaucoup aimé les passages historiques et celui du cimetière immense m'a laissé sans voix...
Le gros bémol sur le tracé du 70Km c'est les 10 derniers km pas ludique et ennuyant sur du chemin large d'agriculteur ou de foret...fini les sentiers...


Le balisage et la sécurité
Balisage parfait avec panneaux de direction et rubalise ; rien a redire !


Les ravitos et l'ambiance
Moi je ne suis pas trop difficile donc pour moi ils étaient largement suffisants pour se ravitailler correctement ; je n'ai vu personne se plaindre en tout cas ...

L'arrivée
Je fini sans encombre le 70 Km et sans une seule chute ce qui est assez rare visiblement quand j'en discute autour de moi donc satisfait de ma journée. La béholle est une superbe rando ludique et technique mais il faut vraiment prier pour avoir le temps sec !

Heureusement pour nous qu'il s'est arrêté de pleuvoir sinon ça aurait été l'horreur et surtout dangereux.


Conclusion
Une rando qui plaira forcément à tous car il y en a pour tous les niveaux mais ne pas se voir trop beau car il faut un bon niveau pour profiter malgré tout !


Le compte-rendu du 100 km (moins une boucle de 15km) par Phil3          
Un jour, je l'aurai ce 100 km de la Béholle ! 

((Phil3 : membre de l'équipe officielle de potes C-SPORT - Accro aux 24h des crapauds. C'est grave docteur ? - Roule 100% pour le fun, pas plus !) )


Le départ
Quatre potes au départ de cette aventure.

7h30, récupération du pack randonneurs. 7h50, mise en grille. 8h00, départ groupé d'une trentaine de coureurs inscrits au championnat de Lorraine marathon séparé par une banderole de la quinzaine de randonneurs inscrits aux 100km « La grande guerre » dont nous faisons parti.

Le crachin a décidé d'être des nôtres quelques minutes avant le départ.


La météo l'avait annonçait et elle ne s'est pas trompée !

A gauche le pack randonneurs



Le parcours
Il entièrement renouvelé chaque année et comporte d'excellents passages techniques et ludiques incontournables. 

Jusqu'au premier ravitaillement le terrain absorbe correctement cette pluie fine qui prend progressivement de l'ampleur. Le parcours est plaisant mais le terrain se dégrade progressivement mais il est tout à fait roulable. Nous restons donc sur la trace du 100 km en espérant que la pluie cesse.

Certes les racines et les pierres sont devenues glissantes et la vigilance s'impose mais ça passe très correctement si on est chaussé de pneus adaptés à la situation qui avait été annoncée par la météo. Il fallait mieux être prévoyant à ce niveau.

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Petite réflexion

Pour le partage d'expérience, pour ma part : pneus 29'' tubeless de section 2,3'' (58mm de largeur) bien cramponnés pour l'humide, gonflés AV et AR  à 1,6bars (pour 68kg). Avec ça, roule ma poule !

L'équipement et la technique de pilotage sont primordiaux dans ce genre de terrain sélectif où l'adhérence du pneu sur le sol est ô combien essentiel. Ce n'est pas un simple hasard mais une addition de différents facteurs qui permettent d'atteindre au mieux ce critère fondamental.

Il ne faut rien négliger dans la préparation et les réglages de son bike. Ils doivent être adaptés aux conditions du terrain. C'est à moi de m'adapter au terrain et non le contraire.

A quoi bon avoir un VTT si on n'est pas initié pour le chausser correctement, pour le régler et pour le piloter. Combien sommes-nous sur les randos à être des autodidactes de ce sport ? Sûrement beaucoup trop et j'en fais parti. Le fait d'être dans un club ayant des encadrants avec les compétences citées ci-dessus doit sûrement permettre d'éviter certaines erreurs. Je pense qu'il y a encore un énorme travail à faire à ce niveau.

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Une boucle dédiée aux 100 km passant par le Fort de Vaux (si mes souvenirs sont bons?) permet aux premiers qui étaient sur le 70 et 55 km de nous rejoindre. Ca ne bouchonne pas, c'est fluide et c'est très bien ainsi. Après le deuxième ravitaillement une boucle passant par le Fort de Douaumont est dédiée aux trois distances les plus longues. Très sympa cette boucle !

Il y a affluence maintenant lorsque nous repassons au 2ème ravitaillement qui est en fait notre 3ème arrêt.  Il est positionné à la Nécropole Nationale / Ossuaire de Douaumont, haut lieu de mémoire de la bataille de Verdun. Bien vu le passage surplombant le cimetière où sont rassemblés ici 16 000 corps. Impressionnante page d'histoire !

A peine quitté ce lieu, les circuits 70/100 km nous séparent de la masse des participants et nous dirige vers l'ouvrage de Froideterre, puis au 4ème ravitaillement positionné à l'abri des quatre cheminées.

La pluie a maintenant cessé et le terrain est maintenant en phase d’assèchement en début d'après-midi. Étonnamment, nous ne passerons pas par la phase collante tant redoutée. C'est très bien ainsi.
Incontournable également le passage devant le Mémorial de Verdun qui s'est refait une beauté pour le centenaire.

Quelques lignes droites sans intérêts sont parfois au programme afin d'aller chercher de bons passages et descentes techniques. Comme le terrain est à nouveau correctement asséché, on s'éclate bien sur les bikes. C'est du VTT comme on aime ! On ne compte plus le nombre de « whoops » franchis depuis le départ. C'est ludique et physique. La fatigue se fait maintenant sentir dans les jambes et il faut gérer nos efforts peu avant le dernier ravitaillement de Belrupt.

Afin de ne pas rentrer cuit, nous décidons de faire l'impasse sur la dernière boucle dédiée uniquement aux 100 km. Les derniers tours de roues communs aux autres parcours permettent de faire de la distance mais ils ne présentent plus d'intérêts techniques et ludiques.

Le balisage et la sécurité
Marquage fluo au sol, rubalise et panneaux indicateurs du parcours choisi.
Pas de panneau anticipatif sur les changements de direction sur certains passages rapides. Dommage ! Les coureurs du marathon ont sûrement dû pester.
Des bénévoles en gilets fluo assuraient notre sécurité aux traversées de routes dangereuses. Parfait !

Les ravitos et l'ambiance
Tous très correctement achalandés en sucré/salé avec une mention particulière pour le fuseau et le brie permettant ainsi de se faire un sandwich à l'heure du repas.

Appréciable pour les longues distances.

Même si nous étions à une heure tardive, il y avait encore un beau choix disponible au dernier ravitaillement de Belrupt commun à toutes les circuits.

C'est appréciable !

L'arrivée
Ayant pris largement notre temps aux ravitaillements, il est 16h50 lorsque nous franchissons la ligne d'arrivée. Nous sommes évidemment dans les derniers. Nous n'aurons pas le bonheur de passer sous l'arche qui est démontée.

Après un week-end très intense pour les organisateurs et les bénévoles, l'heure du rangement est arrivée. Ca démonte les installations éphémères.  Accueil sympathique à l'arrivée et frites/saucisses [5€] / bière (offerte) sont toujours disponibles, histoire de refaire entre potes cette journée sportive peu ordinaire.


Conclusion
Un terrain délicat le matin, nettement mieux l'après-midi.

Un parcours et une organisation qui mérite notre troisième « Coup de cœur C-Sport » de la saison.

« La Béholle », quand on y a goûté, il devient difficile pour nous de s'en passer.

Alors, à l'année prochaine pour réussir à les faire ces 100 km sans shunter volontairement la moindre boucle !

 On a aimé                                            
Les photos des organisateurs (ici : https://www.flickr.com/photos/lesloupsdebelrupt/)
Le contenu du pack en phase avec le tarif (15€-100 km - Phil3)
La boisson et le gobelet offerts à l'arrivée
Les passages par les sites historiques
Les passages techniques et ludiques
Le brie et les mirabelles de Meuse
Le nombre de parcours proposés
Le site internet de l'épreuve
L'organisation générale
Les poilus en costumes
La quantité de whoops

                                                                                                                                                

 On a moins aimé                           
Le parcours trop technique au vu des conditions ? (ed54 - il aurait fallu adapter le parcours)
Les lignes droites et les chemins blancs  (plus nombreux que l'an dernier sur le 100km ?) 
Les D+ annoncés totalement surévalués (1650 sur le 70 et non 1900)
Les 10 derniers km du 70km plus ludique du tout
Le manque de fléchages anticipés sur les passages rapides
La pluie qui rend le sol dur très glissant
Les longs bouchons du début sur 12km
le 3eme ravitaillement dévalisé
Le tarif un peu cher (ed54)

Couleur du 55 km : 
★★★★★ - Critère technique
★★★★★★★★ - Critère distance (réelle)
★★★★★★★★ - Critère dénivelé positif (réel)

Couleur du 70 km : 
★★★★★ - Critère technique
★★★★★★★★ - Critère distance (réelle)
★★★★★★★★ - Critère dénivelé positif (réel)

Couleur du 100 km : 
★★★★★ - Critère technique
★★★★★★★★ - Critère distance (réelle)
★★★★★★★★ - Critère dénivelé positif (réel)

Le parcours : 
★★★★★ - Difficulté technique adaptée au parcours choisi
★★★★★ - Difficulté physique adaptée au parcours choisi
★★★★★ - Terrain et panorama
★★★★★ - Côté ludique

L'organisation : 

★★★★★ - Information et inscription
★★★★★ - Ravitos et accueil
★★★★★ - Balisage et sécurité
★★★★★ - Tarif et bonus
afficher / masquer le détail des critères couleur et de notation

Grille de classification des couleurs
Inspiré de la classification FFC, 5 degrés croissants de difficulté, la difficulté du parcours est déterminée par la somme des étoiles attribuées pour chacun des 3 critères suivants : technique, distance et dénivelé.

              de 3 à 6 : parcours vert, difficulté facile (VTC, initiation, familial)

              de 7 à 10 : parcours bleu, difficulté moyenne (un peu sportif)

              de 11 à 14 : parcours rouge, difficulté difficile (sportif)
              de 15 à 18 : parcours noir, difficulté très difficile (expert)
   ☠      de 19 à 21 : parcours double noir, difficulté extrême (élite)

Critère couleur / technique :

★★★★★ - 1 - Voies goudronnées, larges chemins revêtus ou régulièrement empierrés, pas d’obstacle (sauf très visible et évitable), pentes non significatives [exemple 2015: rando des lavoirs 15 km]
★★★★★ - 2 - Chemins en terre ou en herbe, parcours roulant, adhérence parfois irrégulière selon le temps, quelques pierres à éviter, très peu de dévers, pentes D+ autour de 6-7%, exceptionnellement >8% ,qualités de pilotage requises [exemple 2015: Terres du Chardon Lorrain 30-50 km]
★★★★★ - 3 - Chemins en terre ou en herbe, terrain variable, pentes en D+ autour de 6-8%, occasionnellement 8-10%, exceptionnellement >10%, une adhérence parfois limite en descente, dévers, quelques pierres et ornières à franchir ou à éviter, un ou deux passages D- typés enduro sans difficultés, initiation sur zones trialisantes, qualités de pilotage et d’équilibre requises [exemple 2015: La Marbichonne 45 km]
★★★★★ - 4 - Chemins à textures variables, terrain cassant, souvent des pentes en D+ de 6-10%, occasionnellement >10%, quelques pierres, nombreuses ornières, descentes et dévers délicats, ruptures de pente, escaliers naturels ou artificiels sans sauts, petits obstacles, quelques passages D- typés enduro, quelques zones D- trialisantes difficiles, qualités de pilotage, d’équilibre et de franchissement requises [exemple 2015: La Lucey'n 35-45 km]
★★★★★ - 5 - Chemins parsemés de difficultés majeures, terrain très cassant, obstacles importants dans de très nombreuses portions, exceptionnellement sauts de marche nécessaires < 40cm, nombreux passages D- typés enduro, zones D- trialisantes très difficiles, exigences renforcées des caractéristiques et qualités requises pour la zone ★★★★ [exemple 2015: Les Balcons de Dabo 70 km / La Béholle 70-100 km]

Critère couleur / distance :
★★★★★★★★ - 1 - Jusqu’à 10 km
★★★★★★★★ - 2 - de 11 km jusqu'à 20 km
★★★★★★★★ - 3 - de 21 km jusqu'à 30 km
★★★★★★★★ - 4 - de 31 km jusqu'à 40 km
★★★★★★★★ - 5 - de 41 km jusqu'à 50 km
★★★★★★★★ - 6 - de 51 km jusqu'à 60 km
★★★★★★★★ - 7 - de 61 km jusqu'à 75 km
★★★★★★★★ - 8 - au delà de 75 km

Critère couleur / dénivelé positif :
★★★★★★★★ - 1 - Jusque 100 m
★★★★★★★★ - 2 - de 101 à 200 m
★★★★★★★★ - 3 - de 201 à 450 m
★★★★★★★★ - 4 - de 451 à 700 m
★★★★★★★★ - 5 - de 701 à 1 000 m
★★★★★★★★ - 6 - de 1 001 à 1 400 m
★★★★★★★★ - 7 - de 1 401 à 1 900 m
★★★★★★★★ - 8 - au delà de 1 900 m

Critères note parcours
★★★★★ - Difficulté technique adaptée au parcours choisi : difficulté croissante selon les parcours, singles, devers, descentes techniques, zones trail, parcours avec options ...
★★★★★ - Difficulté physique adaptée au parcours choisi : dénivelés croissants selon les parcours, bonne gestion des phases de repos ...
★★★★★ - Terrain et panorama : terrain praticable et pas trop boueux, beauté des paysages, patrimoine ...
★★★★★ - Côté ludique : parcours divertissant, amusant, pas ennuyant, plaisir !

Critères note organisation
★★★★★ - Information et inscription : affiche, site internet, signalisation en ville, accès parking, WC, inscription rapide, grands panneaux d'affichage avec dénivelés, plans fournis ...
★★★★★ - Ravitos et accueil : p'tit déj d'accueil, ravitos bien répartis sur le parcours, choix sucré/salé/boissons, quantité/qualité, ambiance, animation, musique, buvette et restauration à l'arrivée, GO sympas et à l'écoute ...
★★★★★ - Balisage et sécurité  : balisage anticipatif et visible, une couleur par circuit, impact marcheurs/circuit familial, signalisation du danger, sécurisation des intersections routières …
★★★★★ - Tarif et bonus : tarif contenu, en rapport avec les prestations ou lots fournis, plaque de cadre, stations de lavage, assistance technique, lot, douches, photos sur internet ...

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Les commentaires des organisateurs (reçus par mail)

Bonjour,

Vous trouverez ci-dessous un droit de réponse de la part du VTT St Symphorien, organisateur de la Trace de la Béholle 2016 !

Pour répondre aux différents commentaires de M. Zovf (note de Zovf , administrateur du site : rectificatif, le premier compte-rendu dont il est question ici n'est pas de moi mais d'Eddy (alias ed54) comme indiqué plus haut), même si nous respectons le point de vue de chacun et que toute critique est bonne à prendre :

1) Je ne saisis pas la contradiction entre "Nous venons à la Béholle pour ses passages techniques" et "Le parcours trop technique au vu des conditions climatiques" !

Seul paramètre que nous ne maîtrisons pas : le temps ! Modifier les circuits à la dernière minute n'était pas possible, pour des raisons simples :

- Les autorisations ONF et Préfectorales sont posées et excluent tout changement en dehors des traces établies et autorisées !

- La multiplicité des circuits proposés (6 circuits VTT et 3 circuits marche) font que la forêt est déjà bien "quadrillée" et que tout changement entraîne un basculement des participants sur les portions d'un autre circuit au risque de l'encombrer ou pire de se retrouver dans des portions de circuits marcheurs et là, la cohabitation devient impossible.

- Raccourcir le circuit ? Vous auriez été le premier à râler, non ? A moins de supprimer, je cite "la boucle supplémentaire du 55 qui n'apporte que du D+ et peu de plaisir". Si vous faites référence à la boucle qui ramenait une deuxième fois au ravitaillement 2, elle est pour nous une des plus belles techniquement ! Question de point de vue !

Sachez que proposer autant de circuits sur la journée nécessite une réflexion énorme sur plusieurs mois (passages communs, différents, interdits, travaux forestiers, zones militaires, régulation des flux sur les circuits et aux points ravitaillement, équilibre de chaque circuit pour une difficulté technique et physique adaptée à chaque etc...) et que tout changement entraîne un déséquilibre de l'ensemble.

Ces passages techniques nombreux et variés pouvaient largement être appréhendés sereinement et prudemment à VTT. Même si nous déplorons quelques accidents (7 blessés sur plus de 1600 participants !), la majorité n'a pas trouvé le circuit "trop" technique. Par contre, ils l'ont tous trouvé "ludique" (pas vous apparemment si l'on en juge vos 2 étoiles sur 5 !!!). Peut être un manque de condition physique ou un circuit trop ambitieux ??? ;-)

2) Le panorama !!!???

Vous n'avez pas ouvert les yeux ? 

Il est vrai que nos paysages ne proposent pas de point de vue sur le Mont Blanc ou l'Océan !

Par contre, que de sites historiques magnifiques traversés :

Le circuit de 55km en l'occurence passait à proximité des plus grands sites historiques des champs de batailles de Verdun : Ouvrage du Déramé, Fort de Moulainville, Fort de Tavannes, Ossuaire de Douaumont, Fort de Douaumont, Mémorial de Fleury et son village détruit, Fort de Souville...et bien d'autres encore !

Au mois de mai dernier, François.H et Angela.M admiraient, de l'Ossuaire de Douaumont, à proximité duquel vous vous trouviez au ravitaillement 2 (et 3), un magnifique panorama sur les champs de bataille.

Bref, tout ce qui compte comme sites de la Grande Guerre ! Nous avons de plus mis des panneaux présentant ces forts et ouvrages célèbres avec photos d'époque et dépliants gratuits à disposition, à la vue de tous au départ et à l'arrivée !

Enfin, pour clore ce chapitre du panorama et des sites traversés, sachez que Maxime Marotte lui-même est venu rouler sur nos terres et notre circuit de 100 km en 2014 et a souligné sur FB l'intérêt historique de notre parcours au vu des sites traversés. C'est pourtant un compétiteur qui roule "le nez dans le guidon" mais il n'a pas oublié de lever les yeux !!!

Pour preuve, son message FB ci-dessous :

3) Les tarifs et bonus proposés : 10€ avec une plaque de VTT, des barres de céréales, un bidon et un T-Shirt souvenir, une boisson gratuite, lavages VTT et douches à disposition...vous trouvez ça cher ? Sans compter les ravitaillements (copieux et variés comme vous le signalez, merci !), les animations (orchestre, piste BMX pour les 6/12 ans, podiums et récompenses etc...)

Avez-vous essayé de calculer le coût d'achat, de fabrication ou encore d'utilisation de ces produits ?

Pour avoir sillonné la France et les plus grosses manifestations de l'hexagone, nous en connaissons beaucoup qui, pour des prestations moindres, réclament le double, voire le triple de ce tarif ! Contrairement à vous (3 étoiles sur 5), la grande majorité de nos participants trouve ces tarifs réalistes et adaptés !

4) Sachez enfin que tous les blessés ont été secourus aussi rapidement que possible car votre phrase "Un ado KO en attente d'assistance" peut laisser sous entendre que les secours auraient tardé ! Il n'en est rien : les secours ont été efficaces et rapides pour peu que la victime arrivait à se localiser. Nous nous sommes bien sûr chargés aussi du rapatriement de leur VTT. Nous avons même porté assistance à quelques participants ayant des problèmes mécaniques !

Il est vrai qu'il reste encore des choses à améliorer (régulation des flux de participants au départ ) car nous sommes victimes de notre succès (ce qui nous a contraint à déplacer déjà au samedi notre course enduro VTT qui avait lieu initialement le dimanche aussi !). 

Nous envisageons quelques aménagements dès à présent d'ailleurs mais la perfection n'est pas de ce monde...et heureusement !

Bref, si j'ai pris le temps de vous répondre à travers ce long, très long (trop long ?!!!) commentaire, c'est que votre avis sur notre manifestation et les notes qui s'y rapportent nous semblent injustifiés et peu objectifs. Bon nombre de participants ont d'ailleurs répondu dans le même sens que nous à votre article et nous les en remercions d'ailleurs !

Sachez enfin que vous êtes le seul, je dis bien le seul, à avoir formulé toutes ces critiques auxquelles je viens de répondre. Tous les messages que nous avons reçus des participants sont chaleureux et élogieux et nous les remercions encore de leurs commentaires, leurs encouragements et de leur soutien !

Alors, pour eux, pour vous, pour tous les amoureux du VTT et de nos belles forêts, nous continuerons à vous proposer des circuits riches et variés, techniques et ludiques dans une dimension Nature et Histoire !

La Béholle, c'est votre Béholle !

RDV en 2017 à toutes et tous.

​Sportivement

​JACOT Pierre​

​Président des Loups de Belrupt​

Club VTT Saint Symphorien

http://www.lesloupsdebelrupt.com